Pneu CADEX AERO 700x28 Tubeless
Le pneu CADEX Aero est conçu pour la vitesse pure, combinant un profil aéro plus haut et plus large avec une bande de roulement affinée sur les épaulements pour fluidifier le flux d’air et maximiser la vitesse. Une carcasse repensée réduit la résistance au roulement et le poids pour des accélérations encore plus vives et un maintien des hautes vitesses, tandis que la protection anti-crevaison éprouvée Race Shield offre un niveau de confiance et de sécurité idéaux pour la course.
Description
Dimensions : 700x28C
Poids : 220g
ETRTO : 622x28
Pression maximale (PSI / BAR) : 95 PSI / 6.55 BAR (28C)
TPI : 240
Tringle : Kevlar® / Composite Carbone
Type de tringle Souple
Gomme : RR-A
Carcasse : Supple Race Casing (SRC)
Protection anti crevaison : Race Shield
Conseils
Profil optimisé pour l’aérodynamisme – Des flancs plus hauts et plus
larges créent une forme de pneu plus ovale pour une adéquation parfaite avec les jantes sans crochets (hookless) et une efficacité aérodynamique améliorée.
Bande de roulement équilibrée – Une bande centrale lisse avec des
rainures de précision sur les épaulements équilibre faible traînée, adhérence rassurante en virage et stabilité à haute vitesse.
Gomme et carcasse à faibles résistance au roulement – Le composé RR-A associé à une toute nouvelle carcasse réduit la résistance au roulement pour plus de vitesse.
Construction de course souple – La carcasse de course de 240 TPI offre un pilotage fluide et réactif avec un toucher de route amélioré et un transfert de puissance efficace.
Conception plus légère – La structure de la carcasse repensée permet
de gagner 55 g par pneu pour des accélérations plus vives et un comportement plus dynamique.
Protection Race Ready – Un renfort central en Kevlar® ultra-léger et
résistant aux coupures offre une protection anticrevaison fiable sans compromettre la vitesse ou la qualité de roulement.
larges créent une forme de pneu plus ovale pour une adéquation parfaite avec les jantes sans crochets (hookless) et une efficacité aérodynamique améliorée.
Bande de roulement équilibrée – Une bande centrale lisse avec des
rainures de précision sur les épaulements équilibre faible traînée, adhérence rassurante en virage et stabilité à haute vitesse.
Gomme et carcasse à faibles résistance au roulement – Le composé RR-A associé à une toute nouvelle carcasse réduit la résistance au roulement pour plus de vitesse.
Construction de course souple – La carcasse de course de 240 TPI offre un pilotage fluide et réactif avec un toucher de route amélioré et un transfert de puissance efficace.
Conception plus légère – La structure de la carcasse repensée permet
de gagner 55 g par pneu pour des accélérations plus vives et un comportement plus dynamique.
Protection Race Ready – Un renfort central en Kevlar® ultra-léger et
résistant aux coupures offre une protection anticrevaison fiable sans compromettre la vitesse ou la qualité de roulement.
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